조선소를 알고 싶은 분께

정밀 보수공학의 핵심: 용접형 튜블러 쿨러 비드 제거를 위한 Weld Cutter 규격 선정 가이드산업용 열교환기 및 튜블러 쿨러(Tubular Cooler)의 정비 프로젝트에서 가장 까다로운 작업 중 하나는 관판(Tubesheet)의 모재 손상 없이 기존 용접 비드(Weld Bead)만을 정밀하게 깨끗이 제거하는 것입니다. 잘못된 공구 선정은 관판 홀의 확장이나 미세 흠집을 유발하여, 향후 재용접 신뢰성을 떨어뜨리고 대형 누수 사고로 이어질 수 있습니다.본 가이드에서는 용접형 열교환기 재가공 시 관판 파손을 완벽히 방지하고 작업 효율을 극대화하기 위해 Weld Cutter(또는 Counterbore) 공구의 규격을 정밀하게 산출하는 4가지 핵심 변수와 부품별 치수 결정법, 실제 적용 사례, 그리고 튜브..

조선업 2026. 10. 7. 08:12

4조 원 메가야드의 등장, 미 해군 30척 무인함 발주가 가져올 해양 방산 지형의 대격변미 해군이 헌팅턴 잉걸스 인더스트리스, 갈리아노 마린 서비스, 자율운항 스타트업 사로닉과 중형 무인 수상함(MUSV) 30척 건조 계약을 전격 체결했습니다. 선체 한 척당 평균 조달 단가는 약 4,000만 달러(약 542억 원)에 달하며, 이는 무인함이 단순한 실험 단계를 넘어 실전에 즉시 투입 가능한 양산 체제로 전환되었음을 뜻합니다.특히 방산 신생 기업 사로닉은 이번 물량을 소화하기 위해 텍사스주 브라운스빌에 30억 달러(약 4조 710억 원) 규모의 거대 조선소 '포트 알파(Port Alpha)'를 건조합니다. 이번 사업은 단순한 함정 발주를 넘어 오랜 기간 정체되어 있던 미국 조선 생산망을 근본적으로 재편하는 ..

군함,특수선 2026. 10. 7. 06:59

"빈 도크가 없다" K-조선 슈퍼사이클 돌입: VLCC 폭발적 수주와 2030년 인도 물량까지 꽉 찬 조선업의 미래1. 개요 및 최근 조선업 동향최근 글로벌 해운 및 조선 시장에서 가장 주목받는 이슈는 단연 K-조선(한국 조선업)의 기록적인 수주 행진입니다. 중동 지역의 지정학적 불안이 장기화되면서 초대형 원유 운반선(VLCC, Very Large Crude Carrier)에 대한 발주가 폭발적으로 증가하고 있습니다.VLCC는 1회 운항 시 30만 톤 이상의 막대한 원유를 실어 나르는 대형 유조선입니다. 최근 홍해 등 주요 해상 수송로의 지정학적 분쟁으로 인해 선박들이 우회 경로를 이용하게 되면서 운항 기간이 늘어났고, 이에 따라 해상 운임과 선박 수요가 동시에 치솟았습니다. 글로벌 선주들이 신규 발주에..

조선업 2026. 10. 7. 06:55

북극해 비밀 풀어낸 아라온호 83일의 기적! AI 기반 북극항로와 미래 해양 산업의 지형도대한민국의 자랑스러운 쇄빙연구선 '아라온호'가 83일간의 제17차 북극 탐사를 마치고 광양항으로 성공적으로 귀환했습니다. 이번 아라온호의 귀환은 단순한 연구 항해의 종료를 넘어, 인류가 맞이할 새로운 글로벌 해상 물류의 혁명이자 북극항로 시대를 여는 중요한 이정표가 될 전망입니다.아라온호는 이번 항해에서 단순한 탐사에 그치지 않고, 기후변화 연구와 함께 북극항로의 안전한 운항을 지원하기 위한 실측 데이터를 대량으로 확보했습니다. 특히 해양수산부와 극지연구소가 추진하는 '북극항로 운영을 위한 실측 기반 통합 예측기술 개발(SAFE-SEA)' 사업이 본격 적용되면서, 위험천만한 북극해의 해빙 두께와 물리적 특성을 현장에..

군함,특수선 2026. 10. 2. 08:11

미 핵잠수함이 5년째 멈춰 선 이유, 한국형 핵잠수함 잔혹사가 되지 않으려면?대한민국이 미래 해군력의 핵심 축이자 안보 패러다임을 바꿀 '핵추진 잠수함(원자력 잠수함)' 도입을 본격 추진하면서 국방 및 안보 분야에서 기대와 관심이 집중되고 있습니다. 은밀성과 무제한에 가까운 수중 잠항 능력을 갖춘 핵추진 잠수함은 국가 안보의 핵심적Game Changer로 평가받습니다.그러나 최근 세계 최고 수준의 첨단 원자력 잠수함 기술과 건조 역량을 자랑하는 미 해군에서 발생한 일련의 사태는 우리에게 매우 중요한 시사점을 던져주고 있습니다. 미국의 시울프급 공격원잠 '코네티컷함(SSN-22)'이 남중국해에서 해저산과 충돌하는 사고를 겪은 후, 5년이 지나도록 작전에 복귀하지 못하고 정비 계류 상태에 묶여 있다는 소식이..

군함,특수선 2026. 10. 2. 08:05

자주국방의 결정체, 대호 김종서함 진수식과 대한민국 해양 안보의 미래대한민국 해군이 차세대 이지스 구축함(KDX-III Batch-II) 3번함인 '대호 김종서함'의 진수식을 성황리에 마쳤습니다. 조선 초 북방 영토를 개척했던 김종서 장군의 호와 이름을 딴 이번 구축함은 대한민국 독자 기술력의 결실이자, 19년 전 세종대왕함으로 시작된 국산 이지스함 전력 구축 프로젝트의 대미를 장식하는 6번째 이지스함입니다.울산 HD현대중공업에서 거행된 이번 행사에는 정부 주요 인사들과 군 관계자들이 참석하여 대한민국 해양 안보의 새로운 이정표를 축하했습니다. '바다의 방패' 역할을 담당할 대호 김종서함은 길이 170m, 폭 21m, 경하톤수 약 8,200톤의 초대형 함정으로, 최대 30노트(시속 55km)의 고속 항해..

카테고리 없음 2026. 10. 1. 07:29

조선 빅3 도약과 격차: HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업 실적 분석글로벌 조선업계가 본격적인 초호황기(슈퍼사이클)에 진입하면서 국내 조선 빅3인 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업의 실적 양상이 흥미롭게 전개되고 있습니다. 고가에 수주한 선박들의 건조 물량이 실적으로 본격 반영되기 시작한 가운 데, 각 사의 사업 포트폴리오와 전략 차이에 따라 수익성 체질에서 명확한 차이가 나타나고 있습니다. 조선 3사의 최근 재무 실적, 영업이익률, 수주잔고 현황을 세밀히 비교 분석해 봅니다.1. 조선 빅3 재무 실적 및 영업이익률 비교조선 3사는 매출 성장과 함께 영업이익 규모를 크게 늘리며 장기 적자 터널을 완전히 탈출했습니다. 그러나 세부 영업이익률을 살펴보면 각 사의 건조 효율성과 선종 구성에 따른 수익성..

조선업 2026. 9. 30. 07:30

수주 목표 84% 달성과 35조 잔고의 그늘: 삼성중공업 최성안호의 명과 암, 그리고 조선업의 미래수주 목표 달성률 84%, 수주잔고 35조 원 돌파, 영업이익률 10% 육박. 숫자만 보면 조선업의 완전한 부활을 알리는 화려한 축가처럼 보입니다. 하지만 그 이면을 들여다보면 경쟁사와의 수익성 격차, 여전한 현장 안전 문제, 그리고 다각화의 과제라는 그림자가 짙게 깔려 있습니다. 최성안 부회장이 이끄는 삼성중공업의 현주소와 대한민국 조선산업이 직면한 진짜 현실을 깊이 있게 짚어봅니다.1. 턴어라운드 완성: FLNG 중심의 화려한 외형 성장의 성과최성안 부회장 취임 이후 삼성중공업은 과거의 대규모 적자 늪에서 완전히 벗어났습니다. 2021년과 2022년 연속 조 단위의 영업손실을 기록했던 삼성중공업은 202..

조선업 2026. 9. 30. 07:20