소형모듈원전(SMR) 추진 선박

소형모듈원전(SMR) 사업 개요
- 국내 조선업계는 소형모듈원전(SMR) 사업 개발에 속도를 내고 있다.
- SMR 사업은 새로운 먹거리로 떠오르고 있으며, 조선업계의 전략적 방향을 제시하고 있다.
- SMR 기술은 기후 위기에 대응할 수 있는 무탄소 에너지원으로 주목받고 있다.
- 조선업계는 SMR 기술을 통해 관련 시장을 선점하겠다는 포부를 가지고 있다.

SMR 기술의 중요성
- SMR 기술이 적용된 바다 위 '원전 설비'는 기후 위기에 대응할 수 있는 무탄소 에너지원으로 평가받고 있다.
- 이 기술은 환경 규제가 강화되는 상황에서 조선업계의 경쟁력을 높이는 중요한 요소로 작용할 것이다.
- SMR 사업은 지속 가능한 에너지 개발을 위한 전략적 투자로 간주된다.
- 조선업계는 SMR 기술을 통해 신규 시장 창출과 기술 혁신을 도모하고 있다.

원자력 추진선의 장점
- 원자력 추진선은 기존 선박과 달리 석유(중유) 대신 원자력을 동력으로 사용한다.
- 이로 인해 엔진 배기 기관과 연료탱크 같은 기자재가 필요하지 않다.
  - 공간 활용: 이러한 구조 덕분에 추가로 컨테이너를 적재할 수 있는 공간이 확보된다.
- 원자력 추진선은 경제성이 높고 친환경적이어서 해운업계에서 새로운 대안으로 주목받고 있다.
- 탄소 중립을 실현하는 데 기여할 수 있는 게임체인저 기술로 평가된다.

HD한국조선해양의 SMR 추진
- HD한국조선해양은 미국 텍사스주 휴스턴에서 열린 '휴스턴 해양 원자력 서밋’에서 SMR 기술을 적용한 원자력 추진 컨테이너선 설계 모델을 공개하였다.
- 이 모델은 기후 위기 대응을 위한 혁신적인 접근을 보여준다.
- SMR 기술을 적용한 1만 5000TEU급 컨테이너선 설계 모델은 미국선급협회(ABS)에서 기본 인증(AIP)을 받았다.
- 이는 상용화에 앞서 기술의 실효성과 안전성을 인증받았다는 것을 의미한다.

삼성중공업의 기술 개발
- 삼성중공업은 해상 SMR 기술 개발에 투자를 집중하고 있다.
- 2023년 12월, 한국수력원자력과 덴마크의 소형용융염원자로(CMSR) 개발사인 시보그와 컨소시엄을 구성하였다.
- 이 컨소시엄은 부유식 발전설비 제품 개발에 나섰으며, 삼성중공업은 CMSR을 바다 위에 띄울 수 있는 부유체 개발을 담당하고 있다.
- 삼성중공업은 같은 해 1월 미 ABS에서 해상 원자력 발전 설비 부유체에 대한 기본 인증을 받아 2028년까지 상용화할 계획을 발표하였다.

CMSR의 안전성과 경제성
- CMSR은 대형 원자로에 비해 크기가 작고 활용 분야가 다양하다.
- 원자로 내부에 이상이 발생할 경우, 핵원료와 냉각재가 굳어 안전성이 높아진다.
- CMSR의 사용 주기는 20년 이상으로, 이는 선박의 수명 주기와 비슷하다.
- 상용화에 성공할 경우, 핵연료를 교체할 필요 없이 20년 동안 선박을 운용할 수 있는 장점이 있다.

한화오션의 해상 부유식 원전 개발
- 한화오션은 2020년 한국전력기술과 업무협약(MOU)을 맺고 해상 부유식 원전 개발에 착수하였다.
- 이 개발은 안전성과 경제성에서 주목받고 있으며, 조선업계의 SMR 사업에 대한 관심을 더욱 높이고 있다.
- 부유식 SMR의 전력을 활용하면 무탄소 선박 시대를 열 수 있는 가능성이 있다.
- 한화오션의 개발은 지속 가능한 에너지 솔루션을 제공하는 데 기여할 것이다.

SMR 시장의 성장 전망
- 글로벌 시장조사기관 마켓앤마켓에 따르면, 전 세계 SMR 시장은 2022년 57억 달러에서 2030년 68억 달러 규모로 성장할 것으로 예측된다.
- SMR 시장의 성장은 기후 변화 대응과 에너지 전환의 필요성에 의해 촉진될 것이다.
- 조선업계는 SMR 기술을 통해 신규 시장 창출과 기술 혁신을 도모하고 있다.
- SMR 사업은 지속 가능한 에너지 개발을 위한 전략적 투자로 간주된다.