트럼프 복귀와 조선업 전망

트럼프 복귀와 조선업 전망

- 트럼프 복귀: 2025년 2월 16일, 트럼프의 복귀가 한국 조선업계에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.

- 75조 잭팟: 한국 회사가 75조 원 규모의 기회를 예고하고 있다.

- 기자: 김진원 기자가 이 기사를 작성하였으며, 구독자 수가 증가하고 있다.

- 수정 시간: 기사는 2025년 2월 16일 10:07에 수정되었다.



글로벌 LNG운반선 수요 증가

- 정책 변화: 트럼프 2.0 시대에 미국의 화석연료 우선 정책이 시행되고 있다.

- 관세 전쟁: 캐나다를 상대로 한 관세 전쟁이 진행 중이며, 이란 제재가 강화되고 있다.

- LNG운반선 수요: 이러한 변화로 인해 글로벌 액화천연가스(LNG)운반선과 초대형 원유운반선(VLCC)의 신규 건조 수요가 증가할 것으로 보인다.

- 전망: 조선업계는 이러한 수요 증가를 긍정적으로 보고 있다.



한국 조선업체의 기대감

- 조선업 슈퍼 사이클: 10여 년 만에 조선업이 슈퍼 사이클에 진입하고 있다.

- 주요 업체: HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 국내 조선 3사가 이익을 보고 있다.

- 기대감: 이들 업체는 향후 수익성이 더욱 개선될 것으로 기대하고 있다.

- 시장 점유율: 국내 조선사들이 글로벌 시장에서 높은 점유율을 유지하고 있다.



LNG운반선 신조 수요 분석

- 클락슨시큐리티스 분석: 2029년까지 글로벌 LNG운반선 신조 수요가 최대 126척에 이를 것으로 분석되었다.

- 미국 LNG 수출 프로젝트: 바이든 행정부에서 중단된 미국 LNG 수출 프로젝트가 트럼프 행정부에서 재개되고 있다.

- 고부가가치 선박: LNG운반선은 1척당 약 2억6000만 달러에 달하는 고부가가치 선박이다.

- 시장 경쟁: 중국 조선소와의 경쟁에서 국내 조선사가 우위를 점하고 있다.



VLCC 수요 증가와 배경

- VLCC 수요: 최근 노르웨이 유조선 선주사 헌터그룹이 내년까지 150척 이상의 VLCC가 필요하다고 밝혔다.

- VLCC의 특징: VLCC는 최대 30만 톤의 원유를 한 번에 운반할 수 있는 초대형 선박이다.

- 가격: VLCC 1척당 가격은 약 1억2900만 달러에 달한다.

- 원유 공급망 재편: 글로벌 원유 공급망의 재편이 VLCC 수요 증가의 배경이 되고 있다.



미국의 원유 생산량 증가

- 원유 생산량 전망: 미국과 캐나다의 원유 생산량이 내년까지 하루 114만 배럴 증가할 것으로 예상된다.

- 캐나다의 대응: 캐나다는 도널드 트럼프 대통령의 관세 위협에 따라 원유 수출 경로를 변경하고 있다.

- 송유관 확장: 로키 산맥을 횡단하는 송유관의 용량이 기존 하루 30만 배럴에서 89만 배럴로 확장되었다.

- 이란 제재 영향: 미국의 대 이란 제재가 VLCC 수요에 영향을 미칠 것으로 보인다.



조선업계의 수익성 전망

- 동반 흑자: 2011년 이후 13년 만에 조선 3사가 동반 흑자를 기록하였다.

- 영업이익: HD한국조선해양은 1조4341억 원, 한화오션은 2379억 원, 삼성중공업은 5027억 원의 영업이익을 기록하였다.

- 수익성 개선: 조선업계는 향후 수익성이 더욱 개선될 것으로 전망하고 있다.

- 주문 비율: 고부가가치 선종의 수주 비율이 당분간 증가할 것으로 예상된다.



고부가가치 선종의 수주 비율

- 수주 비율 증가: 조선업계 관계자는 LNG운반선과 VLCC 등 고부가가치 선종의 수주 비율이 증가할 것이라고 언급하였다.

- 전략 변화: 조선 3사는 글로벌 에너지 지형도 변화에 따른 신규 수요에 집중하는 전략을 펼칠 예정이다.

- 시장 변화: 조선업계는 시장 변화에 능동적으로 대응할 계획이다.

- 기대되는 수익: 이러한 전략을 통해 조선업체들은 더 높은 수익을 기대하고 있다.